forum.globcom.net

[SEAN JOHN]

Ако искаш дизел на бмв според мене си вземи голямата печка (325), но мисля че не искаш такава заради това,че е седан (и заради музиката) незнам,но 325 не е лош автомобил аз се чудех между моята и 325 но си взех тази,защото исках купе
_________________
SEAN JOHN it`s not just a label it`s a life style man

AMD64 3500+ AM2 MSI K9N Neo-F 2x512 DDR2 667Mhz Kingston 200GB Hitachi SATA2

[SEAN JOHN]

[quote="Sound`of`GB"][quote="SEAN JOHN"]Карай аз не искам да споря,защото няма смисъл а това турбо за колко мислиш да го слагаш в смисъл от цени интересуал ли си се ,защото аз току що погледнах на едно място и цената за монтаж със сичко необходимо беше ~3к лева [/quote]

да новите са по толкова но
аз мога да си намеря на мног по хубави цени от Германия,Италия
това не ме претеснява
както и да е
Утре фордчето влиза за Боя че на нищо не мяза и ще кара още една две години докат събера лев
тотогава ще си чешем изиците
но нищо кой знае колко още коли ще ни хрумнат [/quote]

че намери някое турбо на добри пари и за мен :Пп
_________________
SEAN JOHN it`s not just a label it`s a life style man

AMD64 3500+ AM2 MSI K9N Neo-F 2x512 DDR2 667Mhz Kingston 200GB Hitachi SATA2

[Duratec]

325 и 525 ТДС горят много и вървят малко...
_________________


KOKAL AUDIO

[gabroveca]

Еби му майката тука разбирачи бол бе.. кога ги кара ? кога видя колко варят и колко горят ? пфу...

Или препрочете форумите 5 пати преди да са изкажеш тука.. ?

[Duratec]

Един познат ми се оплака Имаше 525 ТДС и като чух 14/100 градско (ТОВА Е ДИЗЕЛ ЗА БОГА !) направо паднах..

и е със задно, това не трябва да се пропуска като факт, има загуби заради кардана и диференцияла
_________________


KOKAL AUDIO

[SEAN JOHN]

Има но да ти кажа в момента даже не Искам да сядам на кола със предно (вярно има доста лоши чарти задното при лоши условия на пътната обстановка и както каза прави колата тежка, но със много хубави гуми и малко повече акъл в главата няма да имаш кой знае какви проблеми, едно време наще бащи да не са имали проблеми с московците ) лично мнение
_________________
SEAN JOHN it`s not just a label it`s a life style man

AMD64 3500+ AM2 MSI K9N Neo-F 2x512 DDR2 667Mhz Kingston 200GB Hitachi SATA2

[Duratec]

И на мен ми се кара кола със задно, но няма такава, която да ми предложи динамичните характеристики на алфата, иначе с удоволствие бих си взел кола със задно и такъв двигател
_________________


KOKAL AUDIO

[Seraf]

Колите със задно са за по-добрите шофьори, умеещи да се справят в истински екстремни ситуации, а относно поведението им на пътя - не виждам защо да не са стабилни, но както и да е.
Да ви питам, Италианският дизел не работи ли най-твърдо?
_________________
Temporary constructs of a feeble human intellect...trying desperately to justify an existence that is without meaning or purpose!

[SEAN JOHN]

Напротив аз не искам да кажа ,че не са стабилни напротив аз съм Супер доволен, просто трябва малко повече сметка да си направиш от колкото при същите условия, но с кола с предно предаване (защото както и да я изтириш тази с предното на теб задвижваните ти коле са и водещи... а при задното като се занесе тази задница...)
_________________
SEAN JOHN it`s not just a label it`s a life style man

AMD64 3500+ AM2 MSI K9N Neo-F 2x512 DDR2 667Mhz Kingston 200GB Hitachi SATA2

[Duratec]

Аз гледах тест-сравнение между предно, задно и 4х4, предното се представя най-зле понеже има ъндърстиър (недозавиване) и с висока скорост в завой вероятноста да излетиш е голяма, със задно се взимат завоите, но има опастност от завъртане, а 4х4..средна работа

Сераф какво имаш впредвид под твърдо?

JTD (uniJet Turbo Diesel) is Fiat Group's term for its current common rail turbodiesel engine

Also called:

CDTi (Opel)
TiD/TTiD (Saab)
DDiS (Suzuki)
D (Cadillac)

# Technical Innovation Award - Common Rail 1998 - (Autocar - Great Britain) (т'ва награда за дизела)
_________________


KOKAL AUDIO

[KokalAudio]

хм нз интересно стана тука
Искам кола дизел,искам да е по възможност 2 врати,хетчбек,да върви много и да е до 10000 лв
за това и се спрях на Алфата
(баща ми са скъса да псува , но все пак не дава той парата )
_________________


KokalAudio
Gabrovo Audio Team

[Duratec]

Сеат Леон е много добър за тая цел, ама е мнг скъп за мен

За пръв път нямам никакви идеи
_________________


KOKAL AUDIO

[SEAN JOHN]

aми незнам какво ще кажете,но аз бих казал голф 4 1.9 тди (незнам защо ти трябва толкова много кола която да е 150++ коня дизел, но ти си знаеш) тези голфове са по 110,но за мене е чуден автомобил (може би повечето ще кажат голф...... ама лично на мене ми харесват)
_________________
SEAN JOHN it`s not just a label it`s a life style man

AMD64 3500+ AM2 MSI K9N Neo-F 2x512 DDR2 667Mhz Kingston 200GB Hitachi SATA2

[Duratec]

Има някои доста бързи дизелчета на тоя Голф, ама цената надали ще е 10 000..особено пък дизел...апък за тея бързите хептен...

аз си лягам, лека ви
_________________


KOKAL AUDIO

[Seraf]

Някакъв вариант за Ауди, може ли да се измисли?
Един бивш съученик има Ауди А6 ТДИ 4х4 180 коня и много откача, макар да е над 2 тона колата, защото е и комби на всичко отгоре.
Относно въпроса за задното и предното, аз лично знам, че повечето модерни коли са с ESP, така че, ако не го махате, можете да грешите по-често, пък било то с предно или със задно...
_________________
Temporary constructs of a feeble human intellect...trying desperately to justify an existence that is without meaning or purpose!