forum.globcom.net

[BassMania]

Петрони колко пари ти беше предната линия ,без ампа само DLS-a
_________________

Gabrovo Audio Team

[KokalAudio]

около 400 лева цялата
(ще те светна на лично в други работи )

ако искаш нова пак на лично ще ти кажа че да не да ме банат за реклама
_________________


KokalAudio
Gabrovo Audio Team

[IZVERGA]

А нафига его менять? Проблема решается следующим образом (по совету За рулем какого-то из 90-х годов) - после того как разберёшь кардан механизма переключения передач на шток насаживаешь н

[KokalAudio]

ам имаме но може да опъжадаме тук нещо полезно и после някой ако го прочете да се ограмоти в тази насока
_________________


KokalAudio
Gabrovo Audio Team

[BassMania]

[alvan]

Нищо интересно не можах да науча?!По скоро темата е за "купувам-продавам"
_________________
Ако богатството се измерваше в безсмислени коментари в интернет, щяхме да сме най богата страна на света!!!

[KokalAudio]

ненен аз не съм казал че ще продавам нищо
ами ако искате да научите нещо мога от време на време да пописвам по нещо интересно
катои за начало за това което чуваме
човешкото ухо възприема звук от 20Хз до 20000 ХЗ
по точно честоти под 20хз(суб честоти които не чуваме но усещаме и ни влияят)
спектъра най често се дели на три
ниски 20-200 хз
среди 200-2000 хзю
и високи нагоре (това е относително)
като те пак се доподразделят
специялно ниските суббасови 20-80хз
80-200 басове (това е по скоро ударния бас)
възпроизвеждането на тези честоти в повечетоп случеи не може да се възпроизведе с един драйвеер за това се използват различни като конструкция и големина
също е грешка да се мисли че един драйвер има само мощност и съпротивление
той има 21-параметра които го определят и които ниу казват как той ще свири при басовите по парамертрите се
прави съответния бокс

(следващия път кратка теория за конструирането на озвучителни тела )
_________________


KokalAudio
Gabrovo Audio Team

[Ethereal_Touch]

Не вярвам да има някой от форума, за който ^^^ да е ново и да не го е знаел... всъщност по-добре си направи тема "Вижте ме колко съм гъзар и какво имам" повече ще ти прилича...

[KokalAudio]

[Ethereal_Touch]

[KokalAudio]

[spirit]

Човешкото ухо чува звуци в диапазона от 20Hz do 20 000Hz (или 20kHz). Това разбира се общи и универсални стойности, защото има и по-глухи има и по-надарени със слух хора. Но в учебниците, литературата и здравните норми сa възприети именно тези стойности.

Тия 2000Hz, Sound`of`GB (предполагам ти е правиписна грешка както другите понадигай се малко повечко от леглото кога записваш точни цифри ) са много до никъде - човек дето слуша само до там няма и един телефон да може да ползва доволно (само за пример - знаете що е качеството и звука на една телефонна връзка - тя е в диапазон от 300Hz до 3400Hz - този диапазон тук е подбран и според особеностите на човешкия говор).


Иначе на мен ми е интересно как се решават проблемите с акустиката в автомобила... Озвучители и ампове има най-различни, но не върви да ги намяташ как да е вътре във возилото
_________________

[KokalAudio]

ами акустиката в автомобила е нещо много сложно и едва ли ще я разберем с няколко поста но за по кратко
евентуално може да споменем някой по важни неща
значи който е наясна като цяло с акустиката знае какви огромни проблими има в автомобила
като почнем пластмаси,тенекии стъкла дупки по купето(не от ръжда а такива за въздуха да речем)
и още по лошо лошото разположение на слушателите спрямо
говорителите
всички тези неща обаче в днешно време си имат решения които обаче за някой са скъп и ненужан лукс
да започнем с шумовете ами това е ужасната част и за да се избегне това в най общия случей се прави следното;разглабя се целия интериор на колата ама баш всичко и започваме първо да запушим всички дупки (които са си един вид загуби на налягане )
след което продават се обезшумителни материали с цел премахване на паразитните шумове породени от резониране на ламарини и пластамси захванати по тях
известни обезшумителни варианти са (дианамат,ондолин,АудиоАзкомп и др.)
най често са битумни ленти или на битумна основа и разни други примеси и се лепят по ламарините .
Така избягваме много паразитни шумове(желателно всички)
и обезшумяваме колата като намаляме загубите което неминуемо води до повешаване на налягането вътре в купето(значи тук то ку що отпадна варианта имам бас и сички ми го слушат)
при всичко това изпълнено добре при затворени врати и прозорци отвън звука би трябвало да е сведен до малки части от звука а бас почти недоловим
а вътре в купето да остане само това което говорителите възпроизвеждат без никакви странични шумове
честно казано обаче по горее изброените материали са скъпички и добри алтернативи са строителните изолации(но трябва да не са канцерогнни) боди 999,разни хидроизолационни ленти
вата дунапрен и др.
като с ватата трябва да се внимава понеже зъдържа влага
после ще напиша и за проблема с разположението на високоговорителите и въобще как трябва да са разположени
(може да имам грешки после ще проверявам че умрях от глад и отивам да ям)
_________________


KokalAudio
Gabrovo Audio Team

[KokalAudio]

Разположение на драйверите

За да се постигне качествен звук от голямо значение е правилният монтаж на говорителите. Основната цел е звукът да достига до двте уши на слушателя по едно и също време и в автомобила да се оформи сцена, която да е подобна на тази на истински концерт. Монтажът оказва голямо влияние.
Нека използваме за пример четерилентова система, която включва:
• суббас (20-80Hz)
• мидбаси (60-500Hz)
• среди (400-3200Hz)
• високи (3200-22000Hz)
Mястото, което може да се използва в таблото e подходящо за високочестотните говорители. Препоръчително е те да се монтират високо, за да “вдигнат сцената”(на нивото на очите или малко по-ниско). Би било добре ако разстоянието между тях и слушателя е еднакво с това на средите, за да гарантираме балансирано звучене по отношение на спектралния баланс. За да се коригират закъсненията е нужен плеър от висок клас, с регулация на времезакъсненията или най-добрият вариант - плеър с процесор и ДСП. Чрез най-разпространените 6-канални корекции се коригира разстоянието между говорителите и слушателите и се получава ефекта на живата сцена, като се оформят 5 части:
• център(който трябва да е в центъра на предното стъкло)
• ляв център
• крайно ляво
• десен център
• крайно дясно
Сцента трябва да е над таблото, на предното стъклото, пред очите на шофьора и пасажера, като трябва да се различава ясно къде са гласовете и къде са съответните инструменти.
Най-често за монтажа на мидбасите, които могат да са с размер между 15-20 см, са долните предни ъгли на вратите или в ъгъла на купето, до краката на шофьора и пасажера(кикпанели). За предпочитане е монтажът да се извърши във вратите. Това е така, за да се се избегне стесняването на и без това тясното пространство около краката, а и в предвид, че пасажерите лесно биха закривали говорителя ако той е монтиран в кикпанел, при което сцената ще е неясна, непълна и несъсредоточена. В повечето автомобили, на вратите се правят заводски гнезда за говорители с тези размери, но те също ще трябва да преминат през модификации и обезшумяване (би било добре пластмасовият профил за закрепване на говорителя да се подмени с такъв от дърво (МДФ или ПДЧ), след което вратата трябва да се обезшуми, за да се избегнат всякакви паразитни звуци). Съществуват автомобили без предвидени места за такива драйвери, при което ще се наложи тяхното изработване. Най-подходящият вариант е отливането на джобове от стъклопласт (повечето фирми, занимаващи се с КарАудио, вече предлагат тази услуга).
За монтиране на средите има два възможни варианта. Единият вариант е да са монтирани на таблото, така че звукът да се отразява от него и да достига до пасажерите и шофьора, като това може да се осъществи чрез отливки съобразени с нужния ъгъл, тъй като не всички автомобили разполагат място в таблото. Вторият вариант е да се извърши монтаж във вратата, постредством срязване на отвор в кората, така че говорителите да са насочени към слушателя. Ако няма достатъчно място на вратите, то по-подходящ ще е първият вариант.

има още много но му предстои редакция
_________________


KokalAudio
Gabrovo Audio Team